April 1st, 2007

Котофей Иванович охренел

В Ростов!

Смысл аферы был прост: как можно больше сэкономить. И времени и денег. Во имя первого было решено отказаться от транзитов через Москву или Вену, и лететь только прямым рейсом сразу в Ростов. А вот со вторым пришлось повозится.

Аэрофлот-Дон (бывший печальной памяти Донавиа) - вариант "по умолчанию". Недешевый (около 500 евро плюс сборы), причем неравномерно (Франкфурт-Ростов-Франкфурт заметно дороже, чем Ростов-Франкфурт-Ростов), пугающе ненадежный (старые "Ту-шки") и с постоянными проблемами с сервисом остался как "аварийный вариант".

"Люфтганза", естественно, куда круче, хотя и заметно дороже (840 евро), и меньше (маленький Canadian AirJet - 2 ряда по 2 кресла). Кроме того, как накануне отъезда недовольно заметил Вовка, полет длится хотя и 3 часа вместо 4, но кормят гораздо хуже, практически всухомятку. Это правда - когдя я первый раз летал "Люфтганзой" давали просто сэндвичи.

Но тут на помощь приходят бонусные мили по программе Miles-and-More. По классификации Люфганзы Россия входит в Европу, а значит полеты в Россию оплачиваются по той же тарифной сетке, что и полеты внутри ЕС. Это составляет 30.000 бонусных миль за полет туда и обратно на обычные рейсы, либо 15.000 миль по программе Fly Smart (цена вдвое меньше если заказ делается меньше чем за 2 недели до вылета).
Collapse )